深度聚焦！欧盟对华电动汽车加征关税引上汽集团强烈反对：呼吁欧盟慎重考虑，维护全球汽车产业链稳定

欧盟对华电动汽车加征关税引上汽集团强烈反对：呼吁欧盟慎重考虑，维护全球汽车产业链稳定

上海 - 2024年6月16日，针对欧盟委员会近日发布公告，拟对包括上汽集团在内的部分中国电动汽车生产商征收临时反补贴税，上汽集团今日发布声明表示，对欧盟委员会这一决定深表关切和遗憾，并呼吁欧盟慎重考虑其决定，与包括中国在内的全球汽车产业伙伴进行建设性的对话，共同寻找促进公平竞争和可持续发展的解决方案。

上汽集团指出，欧盟委员会的反补贴税决定不仅违背了市场经济原则和国际贸易规则，而且可能对全球汽车产业链的稳定和中欧经贸合作产生较大不利影响。

上汽集团：欧盟关税决定站不住脚

上汽集团表示，欧盟委员会的调查认定上汽集团从中国政府获得了不当补贴，这一结论站不住脚。上汽集团一直严格遵守中国和欧盟的法律法规，从未享受过任何政府补贴。

上汽集团还指出，欧盟委员会的反补贴税决定具有高度选择性，仅针对部分中国企业，这违背了公平竞争的原则。此外，欧盟委员会的调查过程缺乏透明度，相关企业没有得到充分的机会进行申辩。

欧盟关税措施将损害全球汽车产业链

上汽集团强调，欧盟委员会的反补贴税措施将对全球汽车产业链造成严重破坏。欧盟是全球最大的汽车市场之一，上汽集团等中国企业在欧盟市场拥有重要份额。欧盟加征关税将导致中国汽车出口成本大幅上升，迫使中国企业将生产转移到其他国家或地区，这将对欧盟汽车产业链的稳定造成严重冲击。

呼吁欧盟与中国进行建设性对话

上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，撤销对中国电动汽车生产商的反补贴税措施。同时，上汽集团也希望与欧盟委员会及相关行业组织进行建设性的对话，共同寻找促进全球汽车产业链稳定和发展的解决方案。

上汽集团事件引发业界担忧

上汽集团事件引发了全球汽车产业界的广泛关注。业界人士普遍认为，欧盟委员会的反补贴税措施不仅会损害中国企业利益，也会对全球汽车产业链造成负面影响。

有专家指出，欧盟委员会的反补贴税措施是典型的贸易保护主义行为，将会阻碍全球自由贸易和经济全球化进程。

文章来源

• 上汽集团：欧盟委员会反补贴税决定可能对中欧经贸合作带来相对较大不利影响 https://www.yicai.com/brief/102148224.html
• 欧盟对华电动汽车加征关税意欲何为？ http://www.news.cn/world/20240416/fb8f0efddf9d40d3b076092cd4e200d2/c.html

国海证券：速腾聚创(02498)强劲增长势头获认可 首予“增持”评级

香港 – 2024年6月14日 – 国海证券今日发布研究报告，首次覆盖速腾聚创(02498.HK)，给予“增持”评级，目标价为5.5港元。报告指出，速腾聚创作为国内领先的车载激光雷达厂商，凭借其在技术、产品、量产等方面的优势，正处于快速成长阶段，预计今年国内车载激光雷达出货量将达到268万颗，未来有望持续高速增长。

报告要点如下：

• **技术领先：**速腾聚创拥有自主研发的MEMS微镜扫描技术，该技术具有高精度、高可靠性、低成本等优势，在车载激光雷达领域具有广阔的应用前景。
• **产品丰富：**速腾聚创目前已推出多款车载激光雷达产品，覆盖中短距、中长距等不同应用场景，能够满足不同客户的需求。
• **量产能力强：**速腾聚创已建成完善的量产体系，具备大规模生产车载激光雷达的能力。
• **客户资源丰富：**速腾聚创已与多家国内外知名车企及Tier 1供应商建立了合作关系，客户订单充足。

**国海证券预计，速腾聚创将充分受益于智能汽车和自动驾驶的快速发展，未来有望实现业绩的高速增长。**具体而言，预计公司2024年、2025年、2026年营业收入分别为27.18亿元、42.14亿元、60.67亿元，同比增长分别为106%、55%、44%。

**报告还指出，速腾聚创的估值相对较低，具备较高的投资吸引力。**截至2024年6月14日，速腾聚创的市盈率(TTM)为18.8倍，低于同行业可比公司平均市盈率(TTM)35.2倍。

总体而言，国海证券看好速腾聚创的未来发展前景，建议投资者给予“增持”评级。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿对速腾聚创(02498)的基本情况进行了简要介绍。
• 新闻稿详细分析了速腾聚创(02498)的竞争优势，包括技术领先、产品丰富、量产能力强、客户资源丰富等。
• 新闻稿对速腾聚创(02498)的未来发展前景进行了展望，预计公司将充分受益于智能汽车和自动驾驶的快速发展，实现业绩的高速增长。
• 新闻稿指出，速腾聚创(02498)的估值相对较低，具备较高的投资吸引力。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。